Vous avez deux choix principaux devant vous:

1. Le premier est d'acheter un avion déjà tout fait. L'appellation utilisé par les modélistes est « ARF » un acronyme pour Almost Ready to Fly;

2. Le deuxième choix est de construire son avion, soit à partir d'un « kit » ou d'un plan. Le coût d'une ou l'autre des options est semblable, mais l'option « ARF » est plus rapide.

Votre premier modèle est pour apprendre les rudiments du vol. L'apparence est secondaire. Par contre, les caractéristiques de vols sont très importantes. L'avion doit être facile à voler, maniable au sol, solide et facile à réparer.

Voici les critères que vous devrez utiliser pour choisir votre modèle :

1. Pour être facile à voler l'avion doit être d'une bonne grosseur, l'envergure d'aile devrait être entre 48 et 60 pouces. Un petit avion est plus difficile à voir en vol et plus difficile à décoller sur une piste de gazon. Pourquoi se donner de la misère. En plus, l'aile doit être sur la carlingue. Cette configuration est plus facile à faire voler dans vos débuts;

2. Pour être maniable au sol, surtout lors de vos premiers essais, il est préférable d'avoir un tricycle. Pour un débutant ce type de configuration est plus facile à contrôler au sol;

3. Pour être solide et facile à réparer l'avion doit être construit en balsa. Un bois très léger et facile à réparer, si jamais vous avez une mésaventure.

Pour la motorisation, choisissez un moteur 2T puisqu'il est puissant et simple à opérer.